Zilvergrijze dumptrailer aan de achterzijde
vierassige achterkipwagen As van het merk FUWA Q700 Hoog-sterktestaal
4-AS OPLEGGENDE DUMP-OPLEGGER MET ACHTERKANT
|
Categorie |
Parameter |
Specificatiedetails |
Opmerkingen |
|---|---|---|---|
|
Aanhangwagen Basis |
Aanhangwagentype |
4-Achter-kip-oplegger met assen |
Voor bulktransport (zand, erts, kolen, bouwafval) |
|
Algemene afmetingen |
10000 mm (L) × 2550 mm (B) × 3800 mm (H) |
Aangepaste lengte beschikbaar: 8.500–12.000 mm |
|
|
Volume van de laadbak |
40 CBM (standaard) |
Aangepast: 30–50 CBM, U--vormig/rechthoekig ontwerp |
|
|
Gewicht beteugelen |
11500 kg |
3% tolerantie op basis van materiaalkeuze |
|
|
Beoordeeld laadvermogen |
65000 kg |
Maximaal laadvermogen: 80.000 kg |
|
|
Totaal brutogewicht |
80000 kg |
4×20.000 kg aslastverdeling |
|
|
Koppelingshoogte |
1550 mm |
Standaard kingpinhoogte voor 40/50 ton trekkers |
|
|
Kingpin-maat |
2" (50 mm) / 3,5" (90 mm) |
Verwisselbaar, ISO-norm |
|
|
Kantelhoek |
47 graden –50 graden |
Ontworpen voor volledige afvoer van kleverige materialen |
|
|
Fooicyclustijd |
25–30 seconden (volledige lift) |
Bij een systeemdruk van 18 MPa |
|
|
Structuur van de laadbak |
Materiaalkwaliteit |
Hoog-slijtvast-staal |
Optioneel Hardox 450 voor ultra-abrasieve toepassingen |
|
Vloerdikte |
8 mm / 10–12 mm |
Gelast met automatisch ondergedompeld booglassen |
|
|
Dikte zijwand |
6 mm / 8 mm |
Versterkt met verticale en horizontale verstijvers |
|
|
Achterpoort |
Hydraulische zelf-vergrendelende draaideur |
Optionele staldeur, hoge-achterklep voor grote stenen |
|
|
Zijbescherming |
Stalen anti-rokbeschermer met reflecterende strips |
veiligheidsnormen |
|
|
Ladder |
Geïntegreerde toegangsladder aan de achterkant |
Anti-sliptreden, veiligheidsleuningen |
|
|
Anti-corrosiebehandeling |
Zandstralen epoxyprimer toplaag |
3 jaar garantie op lakafwerking |
|
|
Chassisframe |
Materiaal grootlicht |
Q345B staal met hoge-sterkte, balkontwerp |
Continu lassen voor maximale structurele stijfheid |
|
Chassisontwerp |
Monocoque-frame met hoge-sterkte |
Versterkte dwarsbalken op de ashefpunten |
|
|
Onderstel |
Loopbrugafdekkingen van diamantplaatstaal |
Anti-slip-, corrosie-bestendige afwerking |
|
|
Landingsgestel |
JOST handbediende steunpoten met 2 versnellingen |
Nominale belasting: 2×28 ton, optioneel elektrische poten |
|
|
Vijfde wielplaat |
Zware-slijtvaste- stalen plaat |
Optioneel versterkte kingpin-montage |
|
|
Dwarsleden |
Rechthoekige buis van 100 x 50 x 4 mm, op een afstand van 400 mm |
Gelast aan de hoofdbalk voor torsiestijfheid |
|
|
Assen en ophanging |
Ashoeveelheid |
4 assen |
Standaard tandemasconfiguratie |
|
As merk |
FUWA/BPW 13-zware assen |
Optionele assen van 16-ton voor ultrazwaar gebruik |
|
|
Ascapaciteit |
4×13000 kg=52000 kg |
Zware- upgrade: 4×16.000 kg=64000 kg |
|
|
Type ophanging |
Zware-mechanische bladvering |
Optionele luchtvering met hefbare 1e/4e as |
|
|
Blad lente |
Paraboolveren met 10/12 bladen |
Geschikt voor aslasten van 16 ton |
|
|
Wielnaven |
Gesmede stalen naven, oliebadsmering |
Onderhoudsinterval van 100.000 km-gratis service-interval |
|
|
Wielbouten |
Klasse 10.9 bouten met hoge- treksterkte |
Corrosie-bestendige verzinkte-afwerking |
|
|
Wielen en banden |
Bandenmaat |
12.00R22.5 / 315/80R22.5 radiaalbanden |
Zwaar-offroad-patroon voor gebruik in de mijnbouw |
|
Hoeveelheid banden |
8 hoofdbanden + 1 reservewiel |
Optioneel 12R24 voor extra laadvermogen |
|
|
Velgtype |
9,00 x 22,5 stalen tubeless velgen |
Geverfde anti-corrosieafwerking |
|
|
Bandenwaardering |
18PR-laagvermogen, 150/147 belastingsindex |
Geschikt voor 7.500 kg per band bij 900 kPa |
|
|
Reservewielhouder |
Zware--onder-chassismontage |
Inclusief lier voor gemakkelijke toegang tot de banden |
|
|
Hydraulisch systeem |
Hydraulische cilinder |
HYVA telescoopcilinder voor-eind (5/6 trappen) |
Maximale hefkracht: 120 ton, 1 jaar garantie |
|
Hydraulische pomp |
PTO-aangedreven tandwielpomp (40/60 l/min) |
Hoge-efficiëntie, werking met weinig-geluid |
|
|
Hydraulische olietank |
Robuuste stalen tank van 200 liter- |
Met oliepeilmeter, filter en ontluchtingsdop |
|
|
Hydraulische slangen |
SAE 100 R2AT hogedrukslangen- |
Gespecificeerd voor een werkdruk van 25 MPa |
|
|
Regelklep |
Handmatig/elektrisch proportioneel regelventiel |
Nooddaalfunctie inbegrepen |
|
|
Veiligheidsvoorzieningen |
Over-overdrukventiel, anti-valafsluiter |
Voorkomt dat de cilinder inklapt als de slang kapot gaat |
|
|
Remsysteem |
Bedrijfsremmen |
Dubbel-luchtremsysteem, WABCO-kleppen |
4S/4M ABS optioneel |
|
Parkeerrem |
Veer-belaste parkeerrem op de achterassen |
Automatische inschakeling wanneer de luchtdruk daalt |
|
|
Noodrem |
Handmatige aanhangerremklep + ontsnappingsbeveiliging |
Wordt geactiveerd als de aanhanger loskomt van de trekker |
|
|
Remkamers |
Type 30/30 remcilinders |
16--formaat voor zware remkracht |
|
|
Remtrommels |
Gietijzeren trommels met een diameter van 420 mm |
Hitte-behandeld, barst- ontwerp |
|
|
Remschoenen |
Zware- asbest-vrije remvoeringen |
Levensduur van 100.000 km |
|
|
Elektriciteit en verlichting |
Kabelboom |
7-aderige/15-aderige ISO-standaardbedrading |
Afgedichte connectoren, anti-corrosiecoating |
|
Achterlichten |
LED-achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers |
E--keurmerk gecertificeerd voor gebruik op de weg |
|
|
Markeringslichten |
LED-zij-/bovenmarkeringslichten, reflecterende tape |
Voldoet aan de internationale verkeersveiligheidsvoorschriften |
|
|
Voeding |
24V DC-systeem, compatibel met 24V-tractoren |
Optionele 12V-conversiekit |
|
|
Reflectoren |
Rood/witte reflecterende strips aan zijkanten, achterkant en hoeken |
Nachtveiligheid met hoge- zichtbaarheid |
|
|
Accessoires Opties |
Optionele extra's |
Hefbare 1e as, luchtvering, elektrische steunpoten |
Op maat gemaakte achterklepontwerpen, dekzeilen, schaalsysteem |
|
Veiligheidssets |
EHBO-doos, brandblusser, wielkeggen, gevarendriehoek |
Vereist voor internationaal wegtransport |
|
|
Documentatie |
COC, inspectierapport, onderdelenlijst, gebruikershandleiding |
Volledige exportdocumentatie inbegrepen |
|
|
Oppervlakteafwerking |
Aangepaste verfkleuren, klantlogo-branding |
Anti-graffiti-coating optioneel |
Het hoofdaanzicht toont het volledige chassis van de 4-assige achterkipdumpoplegger, waarbij de belangrijkste onderdelen duidelijk gemarkeerd zijn:
Banden en wielen: Heavy-duty 4-assige banden in de maat 12R22.5, gecombineerd met merkwielnaven, met gedetailleerde lay-out en structurele kenmerken.
Reflecterende strip: Rode en witte reflecterende randen rond de carrosserie, die voldoen aan de internationale normen voor verkeersveiligheid.
Landingsgestel: handmatige steunstandaards aan de voorkant om een stabiele stand en veilig parkeren van de trailer te garanderen.
Waarschuwingslabels: op de carrosserie-gemonteerde veiligheidsmarkeringen die gebruikers herinneren aan kantelregels, laadlimieten en dagelijkse bedrijfsrisico's.
Framestructuur: Versterkte hoofdbalken en dwarsframes, die dienen als het primaire last-dragende skelet voor vrachtruimte en bulkgoederen.
De bovenbouw is voorzien van een U--vormige en rechthoekige, versterkte laadbak gemaakt van slijtvast-staal, voorzien van dwars- en verticale verstijvers om de algehele anti-botsingsprestaties te versterken. Uitgerust met een aan de voorzijde-geïnstalleerde rode hydraulische hefcilinder in standaard HYVA-ontwerp, die fungeert als de belangrijkste aandrijfeenheid voor het lossen aan de achterkant. Aan de zijkant van de laadbak is een anti--slipladder aangebracht, handig voor dagelijkse controle van de materiaalstatus en routineonderhoud.Volledig zware-chassisindeling met 4- assen, gecombineerd met zwaarbelaste assen en verdikte banden, samen met standaard zijbescherming en reflecterende markeringen om te voldoen aan de wereldwijde verkeersregels.
Het hoogtepunt is de centraal opgestelde hydraulische HYVA-cilinder aan de voorkant, die fungeert als het belangrijkste krachtapparaat voor dumpen aan de achterkant met een beknopte en opvallende structurele lay-out. De achterkant van de laadbak is voorzien van hoge- sterkte X- typeversterking en een- stuk versterkte laadklep, die effectief bestand is tegen schokken en vervorming om zich aan te passen aan zware- laadwerkzaamheden. Versterkte sloten en hijsogen zijn gereserveerd aan beide achterkanten, compatibel met meerdere soorten achterklepconstructies voor flexibele afstemming. Netjes gerangschikte leidingaansluitingen, besturingsaansluitingen en verbindingsdelen aan de framestaart zorgen voor een snelle en stabiele verbinding met de tractor.
Handmatig besturingssysteem met 2-versnellingen: gebouwd rond een bovenste versnellingsbakeenheid en biedt dubbele- snelheidsaanpassing. Het maakt snelle bewegingen zonder last mogelijk en een stabiele ondersteuning bij lage snelheid onder zware belasting, waardoor het parkeergemak aanzienlijk wordt vergroot.
Robuust telescopisch pijlerontwerp: maakt gebruik van een dubbel-laagse mouwconstructie met interne anti-wrijvingsgeleiders, die op betrouwbare wijze de volledige- verticale druk draagt en de hefbewegingen stabiel en vloeiend houdt.
Versterkte bodemplaat: Extra-brede verdikte flens met anti-slipgaten vergroot het contactoppervlak bij stilstand, voorkomt verzakkingen en past zich aan ruige werklocaties aan, inclusief bouwzones en zandwerven.
VOORBEELDWEERGAVE
Herdenkingsfoto cliënt
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat zijn jouw sterke punten?
A:We hebben 20 jaar productie-ervaring en kunnen voertuigen exporteren naar meerdere landen, zoals Australië, Europa, Centraal-Azië, Afrika, enz. Onze kwaliteitsnormen zijn zo solide als een rots en we hebben een rijke ervaring in de buitenlandse handel.
Vraag: Welke betaalmethoden accepteert u?
A: Creditbetaling of bankoverschrijving.
Vraag: Welke handelsmodi ondersteunen jullie?
A:Voornamelijk CIF en FOB.
Populaire tags: Zilvergrijze achterdumptrailer, China Zilvergrijze achterdumptrailerfabrikanten
Een paar
NoMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen