Meerassige hydraulische modulaire trailer

JUTONG Modulair transportvoertuig voor extreem zwaar transport van technische kwaliteit, speciaal gebouwd voor extra groot, ondeelbaar superzwaar vrachtvervoer. Deze hydraulische modulaire trailer is samengesteld uit meerdere verwisselbare aslijnmodules en ondersteunt longitudinale en laterale modulecombinaties om de platformafmetingen en het totale draagvermogen aan te passen.

Elke aslijnmodule beschikt over onafhankelijke hydraulische vering en multi-mode full-wheel besturing. Hydraulische hefslag, stuursysteem, aggregaat en lastbevestigingsaccessoires kunnen worden geconfigureerd om te voldoen aan diverse nationale normen voor zwaar transport. Er zijn geen standaard vaste specificaties beschikbaar. Het totale schema is ontworpen op basis van het gewicht en de afmetingen van de lading, de parameters van het aandrijfmechanisme, de ruimte op de locatie, de lokale wettelijke beperkingen op de asbelasting en de werkelijke wegomstandigheden.

Energie-energieprojectlogistiek:Transport van grote transformatoren, generatorstators, windturbinecomponenten en elektriciteitscentraleapparatuur tussen fabrieksterreinen, havens en afgelegen projectlocaties.

Petrochemisch zwaar transport:Ingezet door professionele heavy-lift aannemers voor de levering van reactoren, warmtewisselaars en andere extra grote procesapparatuur voor de bouw van raffinaderijen en chemische fabrieken.

Brug- en civiel-infrastructuurvervoer:Verplaatsen van geprefabriceerde brugliggers, tunnelboormachinesegmenten en grote stalen structurele componenten voor weg-, spoor- en gemeentelijke projecten.

Verhuizing van fabrieken voor de zware industrie:Geoptimaliseerd voor het transporteren van zware walshuizen, grote smeedapparatuur en niet-deelbare industriële machines over gemengde snelwegen en smalle werklocaties.

Modulaire gecombineerde platformstructuur

• Flexibele modulesplitsing: Individuele aslijnmodules kunnen in de lengte- of zijkant worden gemonteerd om de vereiste platformlengte, -breedte en totaal laadvermogen te verkrijgen zonder vaste afmetingen voor afzonderlijke eenheden.

• In hoogte verstelbaar hydraulisch dek: Onafhankelijke hydraulische vering zorgt voor een hefbeweging van ±300 mm voor aanpassing van de platformhoogte, aanpassing aan de brugspeling, laadperronbelasting en oneffen grondoppervlakken.

• Modulaire componenten: het aantal aslijnen, de lay-out van het powerpack en de hulpsteunen worden bepaald op basis van de buitenafmetingen van de lading en de projectbeperkingen.

Prestaties bij verdeling van superzware lastenExtra grote, ondeelbare, zware uitrusting brengt enorme geconcentreerde puntlasten met zich mee, waardoor een uniforme lastverdeling op meerdere punten en uitstekende anti-doorbuigingsprestaties van het frame nodig zijn tijdens het rijden over oneffen wegoppervlakken.

De geëvalueerde ontwerpparameters zijn onder meer: ​​Totaal gewicht van de lading en totale buitenafmeting Zwaartepunt van de lading en ondersteunende contactvoetafdruk Aslijncombinatie-indeling en lokale wettelijke belastingslimieten per aslijn Prestaties van de hydraulische vering plus structurele stijfheid van de hoofdbalk Praktische staat van de weg, draagvermogen van de brug en regels voor hoogtebeperking boven het hoofd

Multi-mode stuurbediening op het volledige wiel

• Path-Tracking Management: Elke aslijn zorgt voor een onafhankelijke hydraulische besturing, waardoor afwijken van de spoorbreedte bij lange, uit meerdere modules bestaande zware combinaties wordt geminimaliseerd.

• Meerdere stuurmodi: normale snelwegbesturing, krabbesturing (zijwaartse beweging), centrale rotatiebesturing voor gebruik op krappe plekken.

• Verbeterde manoeuvreerbaarheid: Verbetert de inhaalprestaties op smalle wegen, scherpe bochten en compacte toegangszones tot projectlocaties aanzienlijk.

Hydraulische en elektronische besturingsintegratie

• Gespecialiseerde operationele functies: Geïntegreerde hydraulische circuits voor platform heffen/dalen, vierwielbesturing en modulevergrendelingsverbinding.

• Systeemcomponenten: Het hydraulisch aggregaat, de spruitstukkleppenblokken en de ophangingscilinders zijn zo geselecteerd dat ze geschikt zijn voor langdurige, zware belasting en stoffige veldwerkomgevingen.

• Servicegericht ontwerp: CAN-bus foutdiagnosesysteem ondersteunt snelle probleemoplossing ter plaatse; kerncomponenten behouden een hoge compatibiliteit met reguliere wereldwijde modulaire trailervloten voor zwaar transport.

Interface voor superzware vracht en lay-out voor ladingzekering

• Ontwerp voor lastoverdracht op meerdere punten: Massieve versterkte ankerpunten voor sjorbanden en paalzakken verspreiden de enorme spankracht die wordt gegenereerd tijdens een hobbelige weg.

• Op maat gemaakte hulpsteunen: Zadelsteunen, lastverdeelbalken en speciale adapterframes zijn ontworpen voor specifieke profielen van zwaar materieel.

• Pre-productieverificatie: het algehele modulaire combinatieschema wordt gecontroleerd via belastingsimulatieberekening voordat de productie begint.

Staalvoorbereiding:Hoogwaardige, geharde en getemperde constructiestaalplaten, gesneden door CNC-plasmaapparatuur voor nauwkeurige maatnauwkeurigheid.

Structureel lassen:De hoofdkastliggers, dwarsbalken en moduleverbindingssecties maken gebruik van zware robotachtige lasprocedures onder water.

Dimensionale inspectie:Kritieke framesegmenten, module-verbindingsinterfaces en montageposities worden vóór montage volledig dimensionaal geverifieerd.

Kalibratie hydraulische besturing:Elke stuurhoek van de aslijn en het hefsynchronisme van de hydraulische vering zijn nauwkeurig gekalibreerd.

Systeem uitgebreid testen:Alle hydraulische circuits, stuuracties, draadloze afstandsbediening en veiligheidsinterlocklogica ondergaan voorafgaand aan verzending een volledige cyclus van drukbehoud en functionele tests.

Populaire tags: meerassige hydraulische modulaire aanhangwagen, China fabrikanten van meerassige hydraulische modulaire aanhangwagen