DongFeng Tianlong KC465HP Configuratieparameters introductie

 

vrachtwagen*details

 

Linksvoor

Rechts achter

voorkant vooruit

kant

Introductie van de DFTL KC465HP-configuratie voor zware vrachtwagens

De zware vrachtwagen DFH3310A28, een vlaggenschipmodel afkomstig uit Shiyan, Hubei-kno

De zware vrachtwagen DFH3310A28 is uitgerust met een robuust en duurzaam chassis, ontworpen om de ontberingen van zware- toepassingen te weerstaan. Het chassis is gemaakt van hoogwaardig-staal en beschikt over een uitzonderlijke structurele stijfheid en draagvermogen-, wat perfect past bij het brutogewicht van 31- ton en het nominale laadvermogen van 15,37 ton. De 8X4-aandrijfvorm en de geoptimaliseerde wielbasis van 2050+3600+1350 mm verbeteren de rijstabiliteit en de passeerbaarheid, terwijl de oploophoek van 15 graden en de vertrekhoek van 25 graden zorgen voor aanpassingsvermogen aan ruige bouwplaatsen en offroad-omstandigheden.

DFH3310A28 Introductie van de cabine van zware vrachtwagens

De cabine van de DFH3310A28 is ontworpen met het comfort en de veiligheid van de bestuurder voorop. Hij beschikt over hoge-comfortstoelen met ventilatiefunctie, waardoor vermoeidheid tijdens lange- uur rijden effectief wordt verminderd. Het 7- infotainmentsysteem met groot scherm biedt intuïtieve toegang tot navigatie, voertuiginformatie en communicatiefuncties. Uitstekende geluidsisolatie en trillingsreductie zorgen voor een rustige rijomgeving. Dankzij de ergonomische indeling zijn alle bedieningselementen binnen handbereik, wat het bedieningsgemak vergroot. De robuuste structuur van de cabine biedt ook betrouwbare veiligheidsbescherming voor chauffeurs in complexe wegomstandigheden.

De zware vrachtwagen DFH3310A28 heeft een goed-ontworpen opbouwhoogte van 3,6 meter, wat zowel de laadcapaciteit als het operationele aanpassingsvermogen optimaliseert. Deze hoogte zorgt voor voldoende interne ruimte voor het installeren van grote- vrachtboxen, die voldoen aan de behoeften van het transport van bulkgoederen, zoals bouwmaterialen en logistieke goederen. Ondertussen voldoet het aan de meeste verkeersbeperkingen, waardoor een vlotte doorgang door stedelijke wegen, tunnels en viaducten mogelijk is. De redelijke carrosseriehoogte komt ook overeen met de algemene afmetingen van het voertuig, waardoor de rijstabiliteit wordt verbeterd en de luchtweerstand tijdens het rijden op hoge- snelheid wordt verminderd, wat bijdraagt ​​aan een lager brandstofverbruik.

.

De zware DFTL-truck maakt gebruik van hoogwaardig-staal voor belangrijke componenten zoals het chassis en de cabine, waardoor een uitstekende structurele stijfheid, draagvermogen- en duurzaamheid wordt gegarandeerd om zware, zware- bedrijfsomstandigheden te weerstaan. De laadbak is doorgaans uitgerust met slijtvast-bestendige en corrosie-stalen platen, geschikt voor het vervoeren van schurende goederen zoals bouwmaterialen. Wat de maximale carrosseriehoek betreft, zorgen de oploophoek van 15 graden en de vertrekhoek van 25 graden voor een superieure passeerbaarheid.

2022

Het bedrijf is een 'lid van de China Interior Decoration Association', 'National Excellent Enterprise in Air Interior Decoration', en werd beoordeeld als 'Top tien merken van elektrische gordijnen', met zeven productpatenten, en is goed-bekend in de branche.

wn als de 'geboorteplaats van bedrijfsvoertuigen' in China-is zorgvuldig ontworpen om uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en bestuurderscomfort te leveren voor de meest veeleisende commerciële transportscenario's. Dit voertuig is ontworpen met een laserfocus op zware- toepassingen en combineert naadloos robuuste aandrijflijncomponenten, doordachte ergonomische kenmerken en strikte naleving van strenge nationale emissienormen, waardoor zijn positie als ideale keuze voor een breed scala aan industrieën wordt versterkt, waaronder lange- logistiek, transport van materiaal op bouwplaatsen, bulkgoederenvervoer en stadsdistributie. Wat de DFH3310A28 onderscheidt van zijn concurrenten is de evenwichtige integratie van vermogen, draagvermogen, brandstofefficiëntie en op de bestuurder gericht ontwerp, waarmee de belangrijkste pijnpunten worden aangepakt van commerciële exploitanten die prioriteit geven aan operationele efficiëntie en kosteneffectiviteit op de lange termijn.

Het hart van de DFH3310A28 wordt gevormd door het krachtige en zeer efficiënte aandrijflijnsysteem, dat de ruggengraat vormt van zijn uitstekende prestaties bij zwaar gebruik. Aangedreven door de Dongfeng DD11E430-60-motor-een hoog-krachtige 6-cilinder dieselmotor met een royale cilinderinhoud van 10,8 liter- genereert deze truck een indrukwekkend maximumvermogen van 430 pk (equivalent aan 324 kW) en een maximumkoppel van 2140 N·m, consistent beschikbaar tussen 1000-1400 tpm. Dit koppelbereik is zorgvuldig gekalibreerd om sterke koppelprestaties bij lage snelheden te garanderen, een cruciaal voordeel bij het starten met zware lasten, het beklimmen van steile hellingen of het navigeren door complexe wegomstandigheden zoals bergachtige gebieden of bouwplaatsen. Om aan de steeds strengere milieueisen te voldoen, maakt de motor gebruik van een geavanceerd nabehandelingssysteem dat bestaat uit Hot EGR (Exhaust Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter) en SCR (Selective Catalytic Reduction), waardoor de motor volledig kan voldoen aan de Nationale VI-emissienorm. Dit vermindert niet alleen schadelijke emissies zoals stikstofoxiden en fijnstof, maar zorgt er ook voor dat het voertuig voldoet aan de wettelijke vereisten in alle regio's, waardoor operationele risico's in verband met emissieovertredingen worden geëlimineerd. In combinatie met de krachtige Dongfeng DT1425 DD-transmissie levert de aandrijflijn een soepele, efficiënte en responsieve krachtoverdracht. De DT1425 DD-transmissie heeft een ontwerp met een redelijke overbrengingsverhouding, dat de afstemming tussen de motor en de transmissie optimaliseert, waardoor de motor onder verschillende werkomstandigheden in het optimale brandstofefficiëntiebereik werkt. Aangevuld met een achterasoverbrenging van 5,143 verbetert de aandrijflijn het koppel en het klimvermogen verder, waardoor de truck met gemak steile hellingen en zware lasten aankan, zelfs in uitdagende omgevingen waar kracht en betrouwbaarheid van het grootste belang zijn.

Het structurele ontwerp van de truck is zorgvuldig geoptimaliseerd voor zware- prestaties, stabiliteit en gebruiksgemak, waarbij rekening wordt gehouden met de uiteenlopende behoeften van commercieel transport. Met een 8X4-aandrijving,-een van de meest betrouwbare aandrijfconfiguraties voor zware-vrachtwagens-en een wielbasis van 2050+3600+1350mm, biedt de DFH3310A28 een uitzonderlijk draagvermogen-, met een nominale belasting van 15,37 ton en een brutogewicht van 31 ton. Dit laadvermogen voldoet volledig aan de eisen van zwaar-vrachtvervoer, waardoor het geschikt is voor het vervoeren van bouwmaterialen zoals zand, grind en staal, maar ook voor bulklading zoals steenkool, graan en cement. Qua buitenafmetingen is de DFH3310A28 10,475 meter lang, 2,55 meter breed en 3,6 meter hoog. Dit goed geproportioneerde formaat zorgt voor een goede balans tussen manoeuvreerbaarheid en laadcapaciteit: dankzij de gematigde breedte en hoogte kan de truck zonder beperkingen door stedelijke wegen, tunnels en viaducten rijden, terwijl de lengte voldoende ruimte biedt voor het installeren van vrachtcompartimenten met een grote capaciteit. De voorste spoorbreedte (2040/2040 mm) en achterste spoorbreedte (1880/1880 mm) zijn zorgvuldig ontworpen om de rijstabiliteit te verbeteren, waardoor het risico op kantelen bij het draaien of rijden op oneffen wegen wordt verminderd. De oploophoek van 15 graden en de vertrekhoek van 25 graden zorgen voor een goede passeerbaarheid in off--omgevingen of op bouwplaatsen, waardoor de truck over ruw terrein, kuilen en steile hellingen kan rijden zonder het chassis of de carrosserie te beschadigen. Met een leeggewicht van 15,5 ton behoudt het voertuig een gunstige verhouding tussen gewicht en lading, waardoor niet alleen de brandstofefficiëntie wordt geoptimaliseerd door onnodig energieverbruik te verminderen, maar ook de operationele kosteneffectiviteit voor commerciële exploitanten wordt verbeterd. Bovendien is het chassis van de truck gemaakt van hoog-sterk staal, wat de structurele stijfheid en duurzaamheid verbetert, waardoor de truck bestand is tegen de ontberingen van langdurig-zwaar-gebruik en de onderhoudskosten gedurende de levenscyclus van het voertuig worden verlaagd.

Comfort en op de bestuurder-gerichte kenmerken zijn de belangrijkste hoogtepunten van de DFH3310A28, waarbij wordt erkend dat bestuurderscomfort en vermindering van vermoeidheid cruciale factoren zijn bij het verbeteren van de operationele efficiëntie en veiligheid. De truck is uitgerust met hoge-comfortstoelen met een ventilatiefunctie-een aanzienlijk voordeel voor chauffeurs die lange uren achter het stuur doorbrengen, vooral bij warm weer. De stoelen zijn ontworpen met ergonomische contouren die uitstekende ondersteuning bieden voor de rug, het middel en de benen van de bestuurder, waardoor spiervermoeidheid en ongemak tijdens langere rijsessies worden verminderd. Het infotainmentsysteem met een groot scherm van 7- is een ander opvallend kenmerk, dat intuïtieve toegang biedt tot een breed scala aan functies, waaronder monitoring van voertuiginformatie, navigatie, Bluetooth-communicatie en entertainment. Het scherm met hoge-resolutie en de gebruiksvriendelijke interface zorgen ervoor dat bestuurders het systeem eenvoudig kunnen bedienen zonder al te veel aandacht van de weg af te leiden, waardoor de rijveiligheid wordt vergroot. Bovendien onderstreept de toevoeging van een as voor overstromingscontrole het aanpassingsvermogen van het voertuig aan uiteenlopende weers- en wegomstandigheden. De overstromingscontrole-as is ontworpen om te voorkomen dat water het ashuis binnendringt tijdens overstromingen of bij het rijden door diep water, waardoor de betrouwbaarheid en veiligheid van het transmissiesysteem van het voertuig wordt gegarandeerd, zelfs in extreme weersomstandigheden. De cabine van de vrachtwagen is ook ontworpen met uitstekende geluidsisolatie en trillingsreductieprestaties, waardoor het geluid en de trillingen die door de motor en de weg worden overgedragen tot een minimum worden beperkt, waardoor een stille en comfortabele rijomgeving ontstaat. Het dieselenergietype, gecombineerd met de efficiënte aandrijflijn en het aerodynamische ontwerp, biedt een evenwicht tussen vermogen en brandstofverbruik. Vergeleken met vergelijkbare modellen op de markt bereikt de DFH3310A28 een lager brandstofverbruik per 100 kilometer, wat een cruciale factor is voor commerciële operators die de operationele kosten willen minimaliseren, vooral in de context van stijgende brandstofprijzen.

Op het gebied van veiligheid en naleving voldoet de DFH3310A28 aan alle relevante nationale en industriële normen en biedt uitgebreide bescherming voor chauffeurs, vracht en andere weggebruikers. Zoals vereist voor zware- voertuigen is de vrachtwagen uitgerust met een gele kentekenplaat, die naleving van de verkeersregels garandeert en ervoor zorgt dat hij legaal in alle regio's kan opereren. De jarenlange reputatie van het merk Dongfeng op het gebied van kwaliteit en duurzaamheid wordt weerspiegeld in elk onderdeel van de DFH3310A28, van de motor en transmissie tot de achteras en het chassis. Elk onderdeel ondergaat strenge tests en kwaliteitscontroles tijdens het productieproces, waardoor de betrouwbaarheid op de lange- termijn wordt gegarandeerd en de stilstandtijd voor onderhoud wordt verminderd. De truck is ook uitgerust met een reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder een anti-blokkeerremsysteem (ABS), dat voorkomt dat de wielen blokkeren-tijdens een noodstop, waardoor de remstabiliteit wordt verbeterd en het risico op slippen wordt verminderd. Bovendien heeft het remsysteem van de truck een ontwerp met twee-circuits, waardoor de remfunctie effectief blijft, zelfs als één circuit uitvalt, waardoor de rijveiligheid verder wordt vergroot. Voor commerciële operators vertalen de betrouwbaarheid en veiligheid van de DFH3310A28 zich in minder stilstand, lagere onderhoudskosten en verbeterde operationele efficiëntie. Dit voertuig is bijzonder goed-geschikt voor toepassingen zoals het transport van bouwmaterialen, waarbij het moet werken in zware omstandigheden met zware lasten; bulkvrachtvervoer, waarbij lange-afstanden en brandstofefficiëntie van cruciaal belang zijn; en logistieke activiteiten, waarbij tijdige levering en voertuigbetrouwbaarheid essentieel zijn. De veelzijdigheid van de DFH3310A28 maakt hem tot een waardevolle aanwinst voor bedrijven die actief zijn in meerdere sectoren van de commerciële transportsector.

Over het geheel genomen onderscheidt de zware vrachtwagen DFH3310A28 zich als een veelzijdige, betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor zwaar- commercieel transport. De robuuste aandrijflijn levert uitzonderlijk vermogen en koppel, waardoor hij met gemak de meest veeleisende werkomstandigheden aankan. Het geoptimaliseerde structurele ontwerp zorgt voor een uitstekende draagkracht-, stabiliteit en doorlaatbaarheid, waardoor het geschikt is voor een breed scala aan toepassingen. De op de bestuurder-gerichte comfortfuncties verminderen de vermoeidheid en verbeteren de operationele efficiëntie, terwijl de uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en naleving van de emissienormen zowel de bestuurder als de machinist gemoedsrust bieden. In de huidige zeer competitieve commerciële transportmarkt, waar operationele efficiëntie, kosteneffectiviteit en betrouwbaarheid belangrijke succesfactoren zijn, biedt de DFH3310A28 een unieke combinatie van voordelen die hem onderscheiden van zijn concurrenten. Of het nu gaat om het navigeren op drukke stadswegen, het vervoeren van zware lasten door bergachtige gebieden of het werken in ruige omgevingen op bouwplaatsen, dit voertuig levert consistente, hoge-prestaties die voldoen aan de strenge eisen van de moderne transportsector. Voor commerciële exploitanten die hun wagenpark willen upgraden of willen investeren in een betrouwbare zware-truck, is de DFH3310A28 ongetwijfeld een topkeuze die belooft waarde op de lange- termijn te leveren en bij te dragen aan het succes van hun bedrijf. Met zijn oorsprong in Shiyan, Hubei-een stad die bekend staat om zijn geavanceerde productietechnologie voor bedrijfsvoertuigen-belichaamt de DFH3310A28 de hoogste normen van de Chinese bedrijfsvoertuigtechniek, waardoor het een betrouwbare partner is voor bedrijven in de wereldwijde commerciële transportsector.

DFH3310A28 (465 pk-versie) - Configuratietabel met drie- kolommen

Geïntegreerde productie en verkoop van opleggers-voor de wereldhandel

 

Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. Geïntegreerde fabrikant en exporteur van opleggers-

Wereldwijde bestellingen, snelle reacties!

Val op door kracht, wortel stevig door kwaliteit!

CONTRACT DIRECT

Populaire tags: Dong feng tian lange kc465hp 10,3 m * 2,55 m * 3,4 m 15 ton ongeveer, China dong feng tian lange kc465hp 10,3 m * 2,55 m * 3,4 m 15 ton ongeveer fabrikanten